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破碎后面層上灑布少量石屑，以不完全覆蓋碎石塊為宜。適當碾壓后可開放交通，期間須灑水保濕。交通開放應適度，應以破碎層無位移、原位嵌鎖無擾動為宜；由于該結構具有柔性層性質，適度的開放交通可以提高結構層的密實度、提高破碎均勻度，具有補充碾壓作用。采用瀝青碎石為佳，因為層間結構材質相同更加合理；調平層厚度可視為瀝青層結構厚度計算。舊水泥路面采用共振碎石化后，可直接加鋪瀝青層，不需要做封層和粘層。

碎石尺寸更理想、均勻。應用共振破碎技術，可以使碎石層呈現上部破碎粒度小、下部破碎粒度大的結構，它可以排除有效反射裂縫，而且有利于路面滲水的橫向排除。破碎以后的碎石紋路與路面之間的夾角在30-40度，可以讓碎石塊實現相互嵌合，既具有柔性層的特性又具有很強的承載能力。破碎深度的可控制性。共振破碎機可以通過對振動頻率和振幅進行控制的方式，對破碎深度進行有效控制，在路基材料與混凝土材料之間存在一定差異性的情況下，這一技術可以對原有路基的平整度和密實度進行充分保障。

破碎機設備作為礦山開采的主力設備，主要針對大小不一的石料進行破碎，破碎機設備主要有顎式破碎機、反擊式破碎機、沖擊式破碎機、環錘式破碎機和圓錐破碎機等設備。破碎機設備主要有顎式破碎機、反擊式破碎機、沖擊式破碎機、環錘式破碎機和圓錐破碎機等設備，作為礦山破碎機設備，主要的就是這些種類。按照破碎作業常按給料和排料粒度的大小分為粗碎、中碎和細碎。常用的砂石設備有顎式破碎機、反擊式破碎機，沖擊式破碎機，復合式破碎機，單段錘式破碎機，立式破碎機，旋回破碎機、圓錐式破碎機、輥式破碎機、雙輥式破碎機、二合一破碎機、一次成型破碎機等幾種。